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于工作调动原因,出售,九成新,使用时间不到两个月

2019-03-26 03:47 来源:华夏生活

  于工作调动原因,出售,九成新,使用时间不到两个月

  奥凯航空董事长王树生在接受采访时说,奥凯航空与波音一直保持着多领域的密切合作,此次交付更是双方长期以来深化合作的体现。原标题:香港政界:须制止独派勾结为害香港《文汇报》3月25日报道,包括香港前立法会议员刘慧卿、占中三丑之一戴耀廷、被DQ立法会议员资格的游蕙祯等港独分子在台北五独论坛上大放厥词,声称要建立反专制政治联盟,同时加强与外国的联系。

3月10日,习近平在参加重庆代表团审议时着重强调。因为我高中时读书的城市,是美国小乡镇,那边的人对于中国,或者说对中国传统文化的了解真的很少,很多都停留在清朝留辫子时期。

  现已完成IPO上市的客户100多家,曾经或正在服务的上市公司超过300家,为全国社保基金理事会、国家开发银行、中国石化等上千家机构提供了优质的法律服务。对华贸易制裁理由牵强,也无助美国经济,反而误伤美国企业。

    非盟轮值主席、卢旺达总统卡加梅在会议开幕式上说,成立非洲大陆自贸区,实现非洲内部自由贸易和人员自由流动将为所有非洲人创造繁荣。如图所示:当目标尺寸为雷达波长的10倍以上时,雷达的回波特性倾向光学散射,当目标尺寸为雷达波长的1~10倍时,回波强度则呈现震荡趋势,而与目标外形无关。

中非合作的要义就是把中国自身发展同助力非洲发展紧密结合起来,实现合作共赢、共同发展。

  原标题:男子在武大疯狂摇樱花树制造樱花雨,学生发帖:求你们放过樱花这几天春风和煦,天气回暖恰逢樱花盛开时节是不是很多小伙伴已经准备好来一次说走就走的赏花之旅呢?很多人早已经行动起来了著名的武汉大学樱花季、上海樱花节早已经开启了人人人人人樱花人人人人人的模式然而,如此的美景中却总有一些我们不想看到的事情发生3月24号晚,一名男子在武汉大学校内,跨过护栏疯狂摇动樱花树。

  2017年12月25日,十九届中央政治局召开了为期两天的首次民主生活会,习近平在会上对中央政治局同志提出一系列要求。这就为隐身飞机的破解留下了一扇门。

    “万公里的边界太长了,最好打破这些边界。

  文丨特约评论员斯远虽然我行动不便,说话需要机器的帮助,但是,我的思想是自由的。中方也通过多层次、多渠道与美方进行了交涉,将在世贸组织框架下采取法律行动,与其他世贸组织成员共同维护多边贸易规则的稳定和权威。

  书的种类太多了,文革前出版的有关文史书籍,我不敢说全看过,但是我敢说大部分翻过。

  言传与身教并重教者,效也,上为之,下效之。

    按非盟的说法,非洲大陆自贸区将成为世界贸易组织成立以来成员国数量最多的自由贸易区,形成覆盖12亿人口、国内生产总值达到2.5万亿美元的非洲单一市场。原标题:首任政务司长在美为港独张目,特区政府严厉斥责海外网2月12日电香港特区政府11日晚,就特区首任政务司司长陈方安生在美国发表的言论表示,任意发表贬低香港良好法治声誉,并可能对法治社会造成损害的刚愎言论,对香港发展毫无助益。

  

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责编:神话

沪一楼盘定出1350元/月天价停车费 隔壁楼盘仅需300元

2019-03-26 08:04
来源:上海在线

4月29日,上河湾名邸小区门口突然竖起一张通知,物业在告示中称小区将于节后开始收取停车费。看到告示中的收费标准,业主们傻眼了:45元一天,即一个月1350元。

对于一个位于中外环之间、附近尚有大量工厂的小区来说,1350元一个月的停车费是怎么定出来的?不过得知管理小区的是“古北物业”,似乎又能说得通了:不远处中环内的长风雅戈尔8号,曾爆出2600元一个月的天价停车费,管理者同样也是古北物业。

2015年3月起,申城取消了小区车位费的政府定价。此后,不时有小区爆出开发商产权的车位租赁价格暴涨。面对不合理的暴涨,去年,申城相关部门曾表示,将出台一个规范小区停车价格行为的“指导意见”。如今纠纷再起,千呼万唤的“指导意见”究竟何时才能出炉?

高价收费“突然袭击”,业主不买账

业主陈先生告诉记者,上河湾小区位于千阳南路云岭西路路口,是“上海地产”开发的新建小区,去年6月份交房。小区共有业主800多户,配备了产权车位1074个,全部位于地下,无地面公用车位。交房至今,业主们也一直将车免费停放于地下。

节前,小区里就已有传闻,称车位将于节后开始收费。尽管业主们有了心理准备,但仍然被突然出现的通知搞懵了。在业主提供给记者的通知照片上,物业称“接到开发商通知”,将开始对机动车停放予以收费。公告下方罗列了一个复杂的收费标准,概括地说,即业主停车视为“临时停车”,按小时计费,每天上限45元;业主可以10天为周期预付停车费。算下来,每个月停车费差不多1350元。在通知后面,物业称“车位租赁事宜待车位销售后另行通知”。

通知一出,业主哗然!4月30日,业主们拉起了“维权群”,并派出代表,前往古北物业交涉。业主们认为,物业或者开发商单方面制定的收费标准高得离谱,且未与业主协商,“不作数”。面对业主,物业很强势,一方面强调标准是开发商制定的,物业仅是执行者;另一方面扬言,5月1日起若不按照标准缴费,业主的车将不予放行;若强行撞坏门口杆子,将照价赔偿。

5月1日,正当业主们观望事态如何发展时,物业却悄悄地将通知撤去,并告知业主“暂时不收”,就像啥事也没发生一样。

对面仅300元每月,同一开发商开发

1350元一个月的标准是如何制定出来的?业主们猜测,这个价格非一时兴起,估计是开发商和物业共同商议的结果。1350元参考的是古北物业管理的另一个小区长风雅戈尔8号。该高档小区一度定出了2600元一个月停车费,后遭致业主抗议后,调整至1300元每月。开发商和物业或许认为,1300元的标准在上河湾也行得通。

但业主们认为,这一收费标准“畸高”。他们称,尽管楼盘的品质在长征地区尚算可以,但地段摆在这里:小区门口的千阳路上,路面停车不过7元一小时;小区对面是一个保障房小区“馨越公寓”,也同为上海地产开发,地下车库停车费也仅为300元每月。业主们认为,上河湾小区合理的地下车位价格,应该在400元每月。

对于物业贴出通知后又撤回,业主们揣摩,物业定然不是闹得玩玩的。一方面,公告显然是为了探探业主们的心理承受力,见业主反应激烈,就暂时撤回;另一方面,由于小区车位配置充裕,不排除高价收费,是为开发商下一步销售车位做准备,用高价逼迫大家放弃租车位的打算,尽快购买车位。

“暂时不收”并未打消业主的顾虑。业主李女士忧虑,小区停车收费势在必行,但照这个架势,未来停车费即便不是1350元一个月,也不会便宜到哪里去。

长征房办叫停,要求和业主充分协商

5月3日,记者前往小区了解情况。一进小区,门口大屏幕上滚动字幕,写着停车费“因故暂缓收费”的字样,印证了业主们的说法。记者前往古北物业询问下一步的打算,前台反复强调收费标准为开发商制定,后又以“负责人已去房办开会为由”,拒绝了记者进一步了解的要求。

记者转而前往开发商设在小区内部的项目部以及46号楼内的销售处,两处工作人员均称“不知情”,并质问记者“开发商制定停车收费标准”这一说法从哪儿得知。

无奈之下,上午10时,记者直接前往长征镇房办。房办一名工作人员否认了古北物业负责人正在房办开会这一说法,称的确要求对方来房办解释情况,但对方还没有来。据房办介绍,得知小区的情况后,5月2日一上班,房办就已要求物业暂停通知中的收费。房办认为,尽管地下车位开发商拥有产权,也拥有了收费的定价权。但小区车位属配套设施,涉及每位业主的利益,开发商定价不能“随心所欲”,如何收费必须与业主充分沟通协商,稳步推进。房办已将上述意见告知了物业,并要求物业转告开发商,尽快与业主代表商议下一步的收费实施方案。

“指导意见”何时才能出台?

《国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知》发布后,2015年3月,申城也取消了此前实施多年的小区车位费政府定价。定价取消后,申城小区的停车费涨声一片,且频繁出现偏离市场行情的涨价。在纠纷频发的情况下,社会普遍质疑对于小区停车位的定价监管撤离是否合理。

在这种情况下,2015年末,国家发改委联合三部委又发了一个补充文件——《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确指出依法放开“具备竞争条件”的停车设施服务收费;要“对具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施服务收费,需要实行政府定价管理的,要纳入地方定价目录。”《意见》特别提出要“加强停车服务收费市场行为监管,对交易双方地位不对等的,要通过指导双方制定议价规则、发布价格行为指南等方式,合理引导经营者价格行为,维护市场正常价格秩序。”

此后,2016年初,上海市物价局曾表态:考虑到住宅小区开发商产权停车位市场竞争不充分、交易双方不对等的实际状况,市住建委、市物价局正在研究政策,可能会出台一个规范小区停车价格行为的指导意见。对于小区停车费涨幅过高、矛盾较大的情况,将引入强制议价规则,通过房管部门、物价部门、居委会等介入,指导开发商与业主进行协商,如果协商不成,可委托第三方进行价格评估。

但遗憾的是,记者多方了解,这一指导意见至今未能出炉。如今又有开发商和物业“想涨就涨”,显然,“指导意见”仍有迫切的现实需求。希望相关部门加把力,尽快把业已研究了一年多的“指导意见”完善出炉,避免类似的纠纷再起。

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